LPG tanker: समुद्र की गहराइयों में छिपे ईंधन के जखीरे से लेकर देश की रसोई तक, ऊर्जा सुरक्षा की नब्ज हर पल धड़कती है। भारत की जीवनरेखा कही जाने वाली ऊर्जा आपूर्ति को सुनिश्चित करने के लिए समुद्री रास्तों पर पैनी निगाहें बनी हुई हैं।
LPG tanker: होर्मुज जलडमरूमध्य से सुरक्षित गुजरा भारतीय जहाज ‘शिवालिक’, गुजरात के मुंद्रा पहुंचा LPG का बड़ा खेप
लगभग 40,000 मीट्रिक टन द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) लेकर भारतीय एलपीजी वाहक पोत ‘शिवालिक’ सोमवार शाम गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर सुरक्षित रूप से पहुंच गया। यह पोत देर रात/आज तड़के होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग से सुरक्षित रूप से गुजरने के बाद बंदरगाह पहुंचा, जो भारत के लिए एक महत्वपूर्ण घटना है। नई दिल्ली में पश्चिम एशिया में हाल के घटनाक्रमों पर एक अंतर-मंत्रालयी ब्रीफिंग को संबोधित करते हुए, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा ने बताया कि ‘शिवालिक’ के माल की तत्काल अनलोडिंग सुनिश्चित करने के लिए, बंदरगाह पर दस्तावेज़ीकरण और प्राथमिकता के आधार पर बर्थिंग की व्यवस्था कर दी गई है।
जहाज मंत्रालय के अधिकारी ने यह भी बताया कि एलपीजी ले जा रहा एक अन्य भारतीय पोत ‘नंदा देवी’ कल पहुंचने वाला है। इसके साथ ही, संयुक्त अरब अमीरात से लगभग 81,000 टन मुरबान कच्चे तेल को लेकर रवाना हुआ भारतीय ध्वज वाला पोत ‘जग लाडकी’ भी सुरक्षित रूप से भारत के रास्ते में है। अधिकारी ने पुष्टि की कि फारस की खाड़ी क्षेत्र में सभी भारतीय नाविक सुरक्षित हैं और पिछले 24 घंटों में किसी भी अप्रिय घटना की कोई खबर नहीं है। आप पढ़ रहे हैं देशज टाइम्स बिहार का N0.1।
LPG tanker आपूर्ति और भारत की कूटनीति
परिणामस्वरूप, अब फारस की खाड़ी में भारतीय ध्वज वाले 22 जहाज बचे हैं, जिनमें कुल 611 नाविक सवार हैं। इससे पहले, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के बीच भारत की ऊर्जा सुरक्षा को बनाए रखने के उद्देश्य से होर्मुज जलडमरूमध्य से समुद्री यातायात को फिर से शुरू करने के लिए तेहरान के साथ सीधी बातचीत को सबसे कारगर तरीका बताया था।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि नई दिल्ली वर्तमान में ईरान के साथ इस महत्वपूर्ण जलमार्ग को फिर से खोलने की प्रक्रिया में लगी हुई है, जिससे वैश्विक तेल व्यापार का लगभग 20 प्रतिशत हिस्सा संचालित होता है। उन्होंने कहा कि इन चर्चाओं से कुछ परिणाम मिलने शुरू हो गए हैं, जिससे पता चलता है कि भारत को तेहरान से अलग होने की बजाय “तर्क और समन्वय” करना अधिक प्रभावी लगता है।
जयशंकर ने जोर देकर कहा कि निश्चित रूप से, भारत के दृष्टिकोण से, यह बेहतर है कि हम तर्क और समन्वय करें और कोई समाधान निकालें, बजाय इसके कि हम ऐसा न करें। हालांकि यह एक स्वागत योग्य कदम है, लेकिन इस पर निरंतर काम जारी है, इसलिए बातचीत जारी रहेगी। मंत्री ने हाल ही में ‘शिवालिक’ और ‘नंदा देवी’ टैंकरों के पारगमन को इस कूटनीतिक रणनीति की व्यावहारिक सफलता बताया। इन टैंकरों में लगभग 92,712 मीट्रिक टन द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) भरी हुई थी, आप पढ़ रहे हैं देशज टाइम्स बिहार का N0.1।
होर्मुज जलडमरूमध्य: एक अहम समुद्री मार्ग
हालांकि, जयशंकर ने स्पष्ट किया कि सभी भारतीय ध्वज वाले जहाजों के लिए अभी तक कोई औपचारिक व्यापक व्यवस्था स्थापित नहीं की गई है। उन्होंने बताया कि जहाजों का पारगमन वर्तमान में “मामले-दर-मामले” के आधार पर प्रबंधित किया जा रहा है। देश की हर बड़ी ख़बर पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें।
इस बीच, ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची ने कहा है कि होर्मुज जलडमरूमध्य खुला है, लेकिन हमारे दुश्मनों के लिए, उन लोगों के लिए जिन्होंने हमारे खिलाफ यह कायरतापूर्ण आक्रमण किया और उनके सहयोगियों के लिए यह बंद है। वैश्विक समुद्री व्यापार के लिए यह एक संवेदनशील बयान है।
