Patna Kosi Bridge News: पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के तहत कोसी नदी पर बनने वाले 7 किलोमीटर लंबे सिक्स-लेन मेगा ब्रिज का काम महत्वपूर्ण चरण में पहुंच गया है। इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने की प्रक्रिया ने अब रफ्तार पकड़ ली है। परियोजना से जुड़ी सलाहकार कंपनी ने भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) से अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) मांगा है, ताकि नदी का गणितीय मॉडल सर्वेक्षण किया जा सके।
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कोसी के व्यवहार को समझना क्यों जरूरी?
अधिकारियों के मुताबिक, IWAI के भागलपुर कार्यालय की देखरेख में सिमरी बख्तियारपुर और कुशेश्वर स्थान के बीच नदी का सर्वेक्षण किया जाएगा। इस गणितीय मॉडल सर्वेक्षण में आधुनिक तकनीक का उपयोग करके कोसी नदी के जल स्तर, बाढ़ के दबाव, कटाव के पैटर्न, गाद जमाव और नदी के मार्ग में संभावित बदलावों की गहन जांच की जाएगी। कोसी नदी के चैनल बदलने और तेज धाराओं के इतिहास को देखते हुए, पुल निर्माण शुरू होने से पहले दीर्घकालिक संरचनात्मक सुरक्षा का आकलन करने के लिए यह अध्ययन बेहद आवश्यक माना जा रहा है। इन निष्कर्षों से तकनीकी योजना को मार्गदर्शन मिलेगा और भविष्य की बाढ़ व कटाव से होने वाले जोखिमों को कम करने में मदद मिलेगी।
DPR से तय होगी पुल की डिजाइन और एलाइनमेंट
एक बार सर्वेक्षण पूरा हो जाने के बाद, सलाहकार कंपनी DPR तैयार करेगी। इसमें पुल का डिजाइन, खंभों की गहराई, सड़क का एलाइनमेंट, जल निकासी प्रणाली और सुरक्षा उपायों जैसे महत्वपूर्ण विवरण शामिल होंगे। परियोजना को अंतिम मंजूरी मिलने से पहले इस तकनीकी रिपोर्ट की गहन समीक्षा की जाएगी। अधिकारियों ने बताया कि DPR निर्माण की समय-सीमा और लागत अनुमान निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण कदम होगा।
भारतमाला फेज-II का महत्वपूर्ण घटक और क्षेत्रीय संपर्क
पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे को भारतमाला परियोजना चरण-II के तहत विकसित किया जा रहा है। यह प्रस्तावित एक्सप्रेसवे 281.95 किलोमीटर लंबा होगा, जो पटना के दीघवारा से शुरू होकर वैशाली, समस्तीपुर, दरभंगा, सहरसा और मधेपुरा से होते हुए पूर्णिया के डगरुआ में समाप्त होगा। इस कॉरिडोर में 21 प्रमुख पुल और 11 रेलवे ओवरब्रिज शामिल करने की योजना है।
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प्रस्तावित संरचनाओं में, लगभग 7 किलोमीटर लंबा कोसी पुल सबसे महत्वपूर्ण माना जा रहा है। एक बार पूरा होने के बाद, यह एक्सप्रेसवे पटना और कोसी-सीमांचल क्षेत्र के बीच सड़क संपर्क में सुधार करेगा, यात्रा के समय को कम करेगा और पूर्वी बिहार में व्यापार व परिवहन को बढ़ावा देगा।
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