Bihar Bus Stand: सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में बिहार जल्द ही एक बड़ा बदलाव देखने वाला है। राज्य के बस टर्मिनलों पर अब यात्रियों को एयरपोर्ट जैसी वातानुकूलित वेटिंग हॉल, चमकदार टाइलों वाले फर्श और अन्य आधुनिक सुविधाएं मिलेंगी। बिहार सरकार ने बिहार राज्य पथ परिवहन निगम (BSRTC) के 31 बस डिपो को गुजरात के आधुनिक बस टर्मिनल मॉडल की तर्ज पर विकसित करने का निर्णय लिया है। इन योजनाओं में केवल बस स्टैंड का आधुनिकीकरण ही नहीं, बल्कि शॉपिंग मॉल, होटल, फूड कोर्ट और अन्य व्यावसायिक स्थानों का निर्माण भी शामिल है।
एयरपोर्ट जैसी सुविधाएं और पीपीपी मॉडल
इस महत्वाकांक्षी परियोजना के तहत, कुछ मौजूदा बस स्टैंडों को भूमि की उपलब्धता और प्रस्तावित परियोजनाओं की आवश्यकताओं के अनुसार स्थानांतरित भी किया जा सकता है। इन टर्मिनलों को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल के माध्यम से विकसित किया जाएगा। इस पहल का दोहरा लक्ष्य है: एक ओर यात्रियों को बेहतर सुविधाएं प्रदान करना और दूसरी ओर बस टर्मिनलों को राजस्व-उत्पादक वाणिज्यिक और परिवहन केंद्र बनाकर BSRTC की वित्तीय स्थिति को मजबूत करना। सरकार सार्वजनिक परिवहन के बुनियादी ढांचे को उन्नत करते हुए BSRTC को आर्थिक रूप से सशक्त बनाने की योजना पर काम कर रही है।
प्रस्तावित बस टर्मिनल बहु-कार्यात्मक परिवहन हब के रूप में विकसित किए जाएंगे, जो बस संचालन को यात्री सुविधाओं और वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के साथ जोड़ेंगे। गुजरात का GSRTC बस पोर्ट मॉडल, जिसे भारत में आधुनिक बस टर्मिनल विकास के प्रमुख उदाहरणों में से एक माना जाता है, को बिहार में अपनाया जा रहा है। ये उन्नत टर्मिनल केवल बस चढ़ने और पार्किंग के स्थान नहीं होंगे, बल्कि अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने और रोजगार के अवसर पैदा करने के लिए डिज़ाइन किए गए वाणिज्यिक स्थान भी शामिल करेंगे।
31 डिपो का पुनर्विकास, हजारों रोजगार
सरकार ने 31 BSRTC बस डिपो के पुनर्विकास की योजना बनाई है। विभिन्न स्थानों पर G+4 से G+6 मंजिला इमारतें बनाने का प्रस्ताव है। इन टर्मिनलों में यात्रियों के लिए सुविधाओं के साथ-साथ बस संचालन और रखरखाव के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा भी होगा। मुख्यमंत्री सम्राट चौधरी की अध्यक्षता में राज्य कैबिनेट ने इस पुनर्विकास प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। बस स्टैंडों से होने वाले वाणिज्यिक गतिविधियों से प्राप्त राजस्व को BSRTC और निजी भागीदारों के बीच साझा किया जाएगा, जिससे टर्मिनलों के संचालन और रखरखाव की लागत को पूरा करने में मदद मिलेगी।
प्रस्तावित टर्मिनलों में आधुनिक कार्यशालाएं, बस पार्किंग सुविधाएं, निरीक्षण पिट, भंडारण क्षेत्र, टायर अनुभाग और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग स्टेशन भी शामिल होंगे, जो बिहार के इलेक्ट्रिक बस बेड़े के भविष्य के विस्तार को ध्यान में रखते हुए हैं। इसके अतिरिक्त, ड्रेनेज सिस्टम, सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (STP), एफ्लुएंट ट्रीटमेंट प्लांट (ETP) और बैकअप पावर सिस्टम जैसे बुनियादी ढांचे भी प्रस्तावित हैं। राज्य में आने वाले समय में लगभग 400 इलेक्ट्रिक बसें चलाने की योजना है।
पटना को मिलेगा बिहार का सबसे बड़ा बस स्टैंड
31 प्रस्तावित आधुनिक बस टर्मिनल कई जिलों में विकसित किए जाएंगे, जिनमें पटना, भागलपुर, नालंदा, गया, मुंगेर और सहरसा प्रमुख हैं। इनमें से कई शहर पर्यटन और धार्मिक यात्रा की दृष्टि से महत्वपूर्ण हैं। सरकार को उम्मीद है कि आधुनिक परिवहन बुनियादी ढांचा कनेक्टिविटी में सुधार करेगा और पर्यटन को बढ़ावा देगा। प्रस्तावित नेटवर्क विभिन्न टर्मिनलों को विशिष्ट क्षेत्रीय भूमिकाएं देगा:
- पटना: बिहार का सबसे बड़ा बस टर्मिनल बनने का प्रस्ताव है।
- मुजफ्फरपुर: उत्तरी बिहार के लिए एक प्रमुख पारगमन केंद्र के रूप में उभरने की उम्मीद है।
- दरभंगा: नेपाल सहित कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण टर्मिनल के रूप में योजनाबद्ध है।
- भागलपुर: पूर्वी बिहार और झारखंड के साथ कनेक्टिविटी को मजबूत करने की उम्मीद है।
- पूर्णिया: सीमांचल क्षेत्र के लिए एक प्रमुख परिवहन हब के रूप में प्रस्तावित है।
वाणिज्यिक विकास प्रस्तावित बस टर्मिनल मॉडल का एक प्रमुख घटक है। योजना के अनुसार, एक व्यक्तिगत टर्मिनल में 100 से 150 दुकानें हो सकती हैं। 31 प्रस्तावित टर्मिनलों में, सरकार का अनुमान है कि 3,000 से 5,000 दुकानें स्थापित की जा सकती हैं। इन परियोजनाओं से 70,000 से 80,000 प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर, साथ ही लगभग 500 से 700 स्थायी नौकरियां भी पैदा होने की उम्मीद है। यह वाणिज्यिक घटक BSRTC को आवर्ती राजस्व प्रदान करेगा और टर्मिनलों के आसपास अतिरिक्त आर्थिक गतिविधि पैदा करेगा।
इन नए बस स्टैंडों के निर्माण से यात्रियों को बेहतर प्रतीक्षा सुविधाएं और अन्य आवश्यक सेवाएं मिलेंगी। BSRTC के लिए, वाणिज्यिक घटक राजस्व का एक अतिरिक्त स्रोत प्रदान करेगा, जो टर्मिनलों के दीर्घकालिक संचालन और रखरखाव का समर्थन करेगा और राज्य के सार्वजनिक परिवहन परिदृश्य को पूरी तरह से बदल देगा।
