Bhagalpur Railway Station: भागलपुर रेलवे स्टेशन पर यात्रियों को जल्द ही एक बड़ी सुविधा मिलने वाली है। पूर्वी रेलवे के महाप्रबंधक की मंजूरी के बाद, भागलपुर रेलवे स्टेशन पर एक मॉड्यूलर वेटिंग हॉल का निर्माण कार्य शुरू होने वाला है। अधिकारियों का लक्ष्य है कि इस सुविधा को छठ पूजा से पहले ही पूरा कर लिया जाए, जिससे त्योहारों के दौरान बढ़ने वाली भीड़ से यात्रियों को राहत मिल सके। रेलवे बोर्ड ने इस संबंध में राइट्स (RITES) द्वारा तैयार किए गए डिजाइन को पहले ही मंजूरी दे दी है। अब कोलकाता स्थित महाप्रबंधक कार्यालय से अंतिम हरी झंडी का इंतजार है। यह नया वेटिंग हॉल स्टेशन के सर्कुलेटिंग एरिया में गेट नंबर 1 के पास बनाया जाएगा।
दो मंजिला होगा नया वेटिंग हॉल, मिलेगी कई सुविधाएं
प्रस्तावित वेटिंग हॉल मौजूदा बाइक पार्किंग स्थल पर बनाया जाएगा। योजना के अनुसार, यह दो मंजिला ढाँचा लगभग 2,400 वर्ग मीटर क्षेत्र में फैला होगा और इसकी अनुमानित लागत लगभग 10 करोड़ रुपये आएगी। इस अत्याधुनिक सुविधा में यात्रियों के बैठने के लिए पर्याप्त जगह, ट्रेनों की जानकारी प्रदर्शित करने वाले बोर्ड और स्वच्छ शौचालय जैसी सुविधाएं उपलब्ध होंगी। इसके अलावा, वेटिंग हॉल के अंदर ही सामान्य टिकट काउंटर भी संचालित होंगे, जिससे यात्री टिकट खरीदने के बाद सीधे प्रवेश कर सकेंगे। आरक्षित टिकट वाले यात्रियों के लिए प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए एक अलग प्रवेश मार्ग की योजना बनाई गई है।
त्योहारी भीड़ को नियंत्रित करने में मिलेगी मदद
भागलपुर रेलवे स्टेशन पर प्रमुख त्योहारों के दौरान यात्रियों की संख्या में भारी वृद्धि होती है। अधिकारियों के अनुमान के मुताबिक, छठ पूजा के दौरान प्रतिदिन 30,000 से 35,000 अतिरिक्त यात्री आते हैं, जबकि होली के समय यह संख्या 20,000 से 25,000 और शादी के मौसम में लगभग 10,000 से 12,000 तक पहुंच जाती है। सामान्य दिनों में स्टेशन पर प्रतिदिन लगभग 50,000 से 55,000 यात्रियों का आवागमन होता है। स्टेशन से प्रतिदिन दोनों दिशाओं में कुल 108 ट्रेनें गुजरती हैं। अधिकारियों को उम्मीद है कि नया वेटिंग हॉल स्टेशन के सर्कुलेटिंग एरिया में भीड़भाड़ को कम करेगा और व्यस्त समय में प्लेटफॉर्म तक आवाजाही को आसान बनाएगा।
छठ पूजा से पहले भागलपुर रेलवे स्टेशन पर मॉड्यूलर वेटिंग हॉल का निर्माण यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत साबित होगा। यह सुविधा त्योहारों के दौरान भीड़ प्रबंधन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
अन्य प्लेटफॉर्म और एफओबी पर भी चल रहा काम
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि प्लेटफॉर्म नंबर 1 को छोड़कर अन्य प्लेटफॉर्म की लंबाई और चौड़ाई सीमित है। प्लेटफॉर्म 2 और 3 को जोड़ने वाले फुट ओवर ब्रिज (FOB) की सीढ़ियां भी अपेक्षाकृत संकरी हैं। केंद्रीय एफओबी की सीढ़ियों को चौड़ा करने और लिफ्ट लगाने का काम चल रहा है। रेलवे प्राधिकरण 24 कोच तक की ट्रेनों को समायोजित करने के लिए प्लेटफॉर्म का विस्तार करने की योजनाओं पर भी काम कर रहे हैं। प्रस्तावित मॉड्यूलर वेटिंग हॉल यात्रियों के लिए अतिरिक्त स्थान प्रदान करेगा, साथ ही रेलवे अधिकारियों को भारी भीड़ के समय प्रवेश और आवाजाही को विनियमित करने में मदद करेगा।
