Patna Metro Traffic: बिहार की राजधानी पटना में मेट्रो निर्माण कार्य अब अपने महत्वपूर्ण चरण में प्रवेश कर गया है। शहर की सबसे व्यस्त बैली रोड पर अगले तीन सालों तक यातायात व्यवस्था में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा। अधिकारियों ने मेट्रो स्टेशन निर्माण के लिए सड़क के कुछ हिस्सों पर बैरिकेडिंग शुरू कर दी है, जिससे एक लेन बंद रहेगी। इस बदलाव का सीधा असर बैली रोड पर प्रतिदिन यात्रा करने वाले हजारों लोगों पर पड़ेगा।
3 साल तक ऑटो, बस और ई-रिक्शा पर रहेगी पाबंदी
प्रस्तावित यातायात प्रबंधन योजना के तहत, चिड़ियाघर गेट नंबर 1 से इनकम टैक्स गोलंबर तक के मार्ग पर ऑटो-रिक्शा, ई-रिक्शा और बसों की आवाजाही पर निर्माण अवधि के दौरान पूरी तरह से प्रतिबंध रहेगा। यह प्रतिबंध चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा। पहले चरण में, चिड़ियाघर गेट नंबर 1 से विकास भवन तक के हिस्से पर रोक लगेगी। लगभग दो से तीन महीने बाद, दूसरे चरण में यह प्रतिबंध विकास भवन से इनकम टैक्स गोलंबर तक बढ़ा दिया जाएगा। अधिकारियों के अनुसार, इस चरणबद्ध दृष्टिकोण का उद्देश्य निर्माण कार्य को जारी रखते हुए व्यवधान को कम करना है।
27 जून को होगा नए ट्रैफिक प्लान का ट्रायल रन
यातायात अधिकारियों ने नई व्यवस्थाओं का परीक्षण करने के लिए 27 जून को एक ट्रायल रन निर्धारित किया है। यह अभ्यास पहले 21 और 22 जून को होना था, लेकिन नीट परीक्षा के कारण इसे स्थगित कर दिया गया था, क्योंकि बड़ी संख्या में छात्र बैली रोड पर स्थित परीक्षा केंद्रों तक यात्रा कर रहे थे। यह ट्रायल अधिकारियों को यातायात प्रवाह का आकलन करने और प्रतिबंधों के पूर्ण पैमाने पर लागू होने से पहले आवश्यक समायोजन की पहचान करने में मदद करेगा।
निजी वाहनों के लिए वन-वे सिस्टम और वैकल्पिक मार्ग
संशोधित यातायात योजना के तहत, पटेल भवन और विकास भवन के बीच निजी वाहनों के लिए वन-वे यातायात प्रणाली लागू की जाएगी। अधिकारी उन यात्री वाहनों के लिए वैकल्पिक मार्गों को भी अंतिम रूप दे रहे हैं जो वर्तमान में प्रभावित मार्ग का उपयोग करते हैं। इन परिवर्तनों से शहर में दैनिक यात्रा पैटर्न पर काफी प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, प्रतिदिन 1.5 लाख से 2 लाख वाहन इस मार्ग का उपयोग करते हैं, जिनमें 5,000 से अधिक ऑटो-रिक्शा, लगभग 1,000 ई-रिक्शा और 60 से अधिक बसें शामिल हैं। बैली रोड पर यातायात भीड़ आमतौर पर सुबह 9 बजे से 11:30 बजे और शाम 5:30 बजे से रात 8:30 बजे के बीच चरम पर होती है।
अधिकारियों ने बताया, ‘चरणबद्ध दृष्टिकोण का उद्देश्य व्यवधान को कम करना है, जबकि निर्माण कार्य को जारी रखने की अनुमति देना है।’
नवंबर में शुरू होगा मेट्रो टनलिंग का काम
ये प्रतिबंध Patna Metro Traffic के भूमिगत निर्माण कार्यक्रम के अगले चरण से जुड़े हैं। लॉन्चिंग शाफ्ट पूरा होने के बाद, नवंबर में चार टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को भूमिगत उतारा जाएगा। इनमें से दो मशीनें पटना जंक्शन की ओर सुरंग खोदेंगी, जबकि शेष दो रुकनपुरा की ओर बोरिंग करेंगी। मेट्रो अधिकारी पाटलिपुत्र स्टेशन के पास एलिवेटेड मेट्रो खंड को रुकनपुरा में भूमिगत कॉरिडोर से जोड़ने के लिए एक रैंप बनाने की भी योजना बना रहे हैं।
अधिकारियों का कहना है कि व्यापक निर्माण गतिविधि के लिए बैली रोड के कुछ हिस्सों पर सामान्य वाहन आवाजाही को निलंबित करना होगा, जिससे वैकल्पिक यातायात व्यवस्था की आवश्यकता पड़ेगी। यह मार्ग कई महत्वपूर्ण सरकारी कार्यालयों, शैक्षणिक संस्थानों, अस्पतालों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों को जोड़ता है, जिससे यह राज्य की राजधानी के सबसे महत्वपूर्ण परिवहन लिंक में से एक बन जाता है। निर्माण कार्य तीन साल तक जारी रहने की उम्मीद के साथ, अधिकारी लंबी अवधि के यातायात प्रबंधन अभ्यास की तैयारी कर रहे हैं, जिसका उद्देश्य शहरी गतिशीलता को शहर की सबसे बड़ी चल रही बुनियादी ढांचा परियोजना के साथ संतुलित करना है।
