Bihar Expressway: वाराणसी-कोलकाता एक्सप्रेसवे के निर्माण को लेकर एक महत्वपूर्ण अपडेट सामने आया है। बिहार सरकार ने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को एक नया प्रस्ताव भेजा है, जिसमें सासाराम में पहाड़ियों से सुरंग बनाने की बात कही गई है। अधिकारियों का मानना है कि प्रस्तावित सुरंग मार्ग मौजूदा योजना की तुलना में एक्सप्रेसवे की लंबाई को काफी कम कर सकता है, जिससे यात्रा का समय बचेगा और लाखों लोगों को सीधा फायदा मिलेगा।
पहले भी हुई थी सुरंग की बात, फिर क्यों रुका काम?
सासाराम की पहाड़ियों से सुरंग बनाने का विचार पहले भी पैकेज-4 के हिस्से के रूप में प्रस्तावित किया गया था। हालांकि, वन विभाग से पहाड़ियों में विस्फोट की अनुमति न मिलने के कारण यह प्रस्ताव आगे नहीं बढ़ सका था। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने भी टनल बोरिंग मशीन (TBM) का उपयोग करके सुरंग बनाने पर चिंता व्यक्त की थी। अधिकारियों के अनुसार, टीबीएम-आधारित सुरंग से परियोजना की लागत दो से तीन गुना बढ़ने का अनुमान था। इस बाधा के बाद, एक संशोधित डिजाइन तैयार किया गया था, जिसमें एक्सप्रेसवे को सासाराम शहर के पास पहाड़ियों के चारों ओर से निकालने का प्रस्ताव था। इस संशोधित संरेखण को ताराचंडी के माध्यम से जीटी रोड से जोड़ने की योजना थी, लेकिन इससे एक्सप्रेसवे की लंबाई लगभग 15 किलोमीटर बढ़ गई थी।
नए प्रस्ताव से मिलेगी बड़ी राहत, क्या है खासियत?
अब सुरंग के विकल्प को फिर से सक्रिय किया गया है और केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को एक नया प्रस्ताव भेजा गया है। अधिकारियों ने बताया कि राज्य वन्यजीव बोर्ड से भी अनुमति मिल गई है, जिससे सुरंग संरेखण पर काम फिर से शुरू करने की तैयारी का रास्ता साफ हो गया है। यदि केंद्र इस प्रस्ताव को मंजूरी देता है, तो एक्सप्रेसवे सासाराम की पहाड़ियों के चारों ओर संशोधित मार्ग से होने वाली अतिरिक्त दूरी से बच सकेगा। इसके परिणामस्वरूप, वाराणसी और कोलकाता के बीच की यात्रा मौजूदा प्रस्तावित संरेखण की तुलना में छोटी हो जाएगी, जिससे यात्रा का समय और ईंधन की बचत होगी।
छह लेन का होगा एक्सप्रेसवे, सोन नदी पर पुल भी
वाराणसी-कोलकाता एक्सप्रेसवे को छह लेन की सड़क के रूप में विकसित करने की योजना है। बिहार में, पैकेज-5 में सोन नदी पर लगभग 3.5 किलोमीटर लंबा एक प्रस्तावित पुल शामिल है, साथ ही छह छोटे पुल भी बनाए जाएंगे। यह एक्सप्रेसवे एक बार पूरा हो जाने पर बिहार और पड़ोसी राज्यों उत्तर प्रदेश, झारखंड और पश्चिम बंगाल के बीच तेजी से सड़क संपर्क प्रदान करेगा। हालांकि, सासाराम के माध्यम से अंतिम संरेखण नवीनतम सुरंग प्रस्ताव की मंजूरी पर निर्भर करेगा। यह परियोजना क्षेत्रीय विकास और व्यापार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
